最近两天，网络上出现了运油20B加油机的照片和视频。从另一个角度说明，中国的运20B运输机平台，已经十分成熟，而且数量也在全面增加。能够以运20B为基础，进一步发展预警机、加油机等特种机型。那么，运油20B的空中加油能力，到底如何？解放军空军，到底需要多少架呢？今天，我们就聊聊解放军加油机的框架发展。
首先，我们聊聊加油机的重要性。无论是轰炸机，还是战机，机内燃油量都是有限的。如果需要进一步扩大作战半径，维持长时间制空作战，只能依靠空中加油和挂载副油箱。挂载副油箱，会直接影响挂载其他弹种的能力。对于很多世界强国来说，空中加油才是刚需。美国、俄罗斯等国家，都发展了自己的空中加油机框架。
展开剩余83%例如俄罗斯的伊尔78、美国的KC10和KC46等等，都是非常经典的空中加油机。以美国的KC10系列加油机为例，在DC10客机的基础上，进一步发展而来，属于美国空中加油的主力型号。按照公开介绍，最大载油量161吨。美国KC46加油机，最大载油量达到了96吨。虽然载油量出现了下降，但综合配置更高。
俄罗斯的伊尔78系列加油机，也是非常不错的型号。在伊尔76大型运输机的基础上，进一步发展而来。按照介绍，伊尔78加油机，最大载油量106吨。一架空中加油机，能够为6架战机，提供空中加油作业，确保整个空军编队的需要。在世界各国中，凡是地区型强国，都有自己的空中加油机。
接下来，我们聊聊解放军的空中加油机发展。进入90年代以后，为了追赶世界先进水平、进一步提升解放军部队战斗力，我国也开始发展自己的加油机。同时，国产的歼8D战机，具备了空中受油能力。但是，一个要命的问题出现了，我国缺乏发展加油机的空中平台。无论是大型运输机，还是大型客机，我国都没有合适的国产平台。
欧洲A400M空中加油型
迫于无奈，我国只能在轰6轰炸机的基础上，进一步发展了轰油6加油机。按照介绍，最大载油量37吨。除去自身的使用，最大供油量只有16吨左右。换而言之，轰油6系列加油机，对于解放军部队来说，仅仅解决了有无问题，并不能满足部队需要。在很多情况下，加油机、战机，进行空中加油对接训练，但仅仅是训练对接而已，没有“真正”加油。
对于轰油6的不足，解放军部队心知肚明。21世纪初期，我国曾经计划从俄罗斯，进口一定数量的伊尔78加油机。结果，俄罗斯“收了钱不办事”，要求“半路涨价”。最终，这一合同没有成功，只能折现。进入2010年代以后，鉴于俄罗斯的伊尔78，已经指望不上。我国只能另请高明，最终，从乌克兰，进口了3架二手的伊尔78加油机。
我国进口了3架伊尔78加油机
在2010年代，上述3架伊尔78加油机，属于解放军空军的“宝贝”，轻易不会亮相。依靠3架伊尔78加油机，肯定无法满足部队需要。2016年左右，我国国产的运20大型运输机定型，开始批量生产。随着运20的批量生产，为各种国产特种机型的发展，提供了全新的选择。
我国在运20的基础上，进一步优化和升级，推出了国产运油20空中加油机。由于属于大型运输机平台，发展而来的型号，按照国外媒体的推测，运油20最大载油量100吨以上，除去自身的使用，最大供油量80吨左右，能够为歼20、歼16、歼10C等各种战机，提供空中加油。
印度进口的伊尔78加油机
近年来，随着运油20的数量增加，解放军各个部队，开始演练空中加油、长途奔袭等一系列之前练不了的科目。不过，运油20的数量不会太多。因为，运油20仅仅是过渡型号。为了尽快提升解放军部队的空中加油能力，我国在运20基本型的基础上，发展了运油20加油机，根本等不及后来的运20B。运20基本型，采用了4台俄制D-30KP系列发动机。
当年的轰油6空中加油机
由于发动机功率有限，运20基本型，最大运载能力只有50余吨。近年来，刚刚定型、批量装备的运20B，最大起飞重量220吨以上，最大运载能力66吨。明显超越了运20基本型和俄制伊尔76运输机，已经摸到了美制C17大型运输机的门槛。随着运20B的定型、批量生产，各种特种机型先后出现。例如赫赫有名的空警3000战略预警机，就是以运20B为搭载平台。
解放军运油20空中加油机
最近两天，网络上出现了运油20B加油机的照片和视频。从另一个角度说明，中国的运20B运输机平台，已经十分成熟，而且数量也在全面增加。换而言之，以运20B为搭载平台，发展全新的运油20B，载油量肯定更高，进一步满足了解放军部队空中加油的实际需要。至于运油20系列加油机的装备数量，作者认为，最少也要100架以上，才能满足实际情况。
运20B大型运输机
作者认为，我国未来的一系列特种机型，肯定都是以运20B为搭载平台。因为在现阶段，运20B属于我国搭载能力最强、平台最成熟的型号，没有之一。至于传说中的C929大型客机、运30战术运输机、运40战略运输机等型号，预计在2030年代才能成熟、定型。远水解不了近渴，在未来10年内，还是运20B和运9平台最合适。
空警3000预警机设想图
关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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